ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

CBX1000の中古バイク購入はどうですか？と聞かれる-これから旧車を購入したい人向け

ハイスロとナロースロットルでFCRセッティング難度が変わる

バイクブログ – amazon photosを使う。クラウドストレージにして良かった4つのこと。

バイクに収納を追加。サイドバッグについて。ケースを取付けるとカッコよいか？

FCR初心者向け-ストリートではFCRの赤いファンネルをそのまま使いたくない

FCRはファンネル仕様よりはラムエア仕様がオススメ-常時の直キャブは要検討です

ウインカーリビルド品-CBX1000

バイク買取査定-簡易的に価格をさっと知る方法3選-ネット査定と電話とウェブ閲覧

FCRのセッティング-ジェットニードルクリップ段数変更22/10/16

CBX1000のFCRセッティングのジェットニードル交換。テーパー角の変更後に試走した感想

CBX400Fカウル-改良編

FCR-維持費についてコラム的に書きます。

トランポ

トラックの荷台にバイクを載せる状態にする事です。おおむねハイラックスにCBX1000を搭載している事に関わるタグを持つ記事一覧です。ハイリフトしていてもバイクのトランポは可能です。

CBX-MTGに行けず-雨の日にバイクに乗るか、それ以外か。...

今回は、バイクに雨の日に乗るか？というテーマでコラム的にブログを書きます。無茶苦茶個人的な意見になります。私は雨の日バイクに乗るのは無しです。理由はCBX1000が雨の日用のバイクになっていないからです。基本的にバイクは雨の日メインを想定して作らていない場合がほとんどだと思います。

岡山国際サーキット-パワーライド2020/09/20...

岡山国際サーキットへ。バイク好きなら【サーキット走行】はしなくては！と思っている方も多いのではないでしょうか？その他にも、【北海道に行く】【ユーザー車検】【トランポ】【四国一周】【日本縦断】【ウイリーがしたい】など、色々あると思いますけど、【サーキット走行】はこの中でも上位に入る項目だとは思います。