CBX1000

CBX1000に関わる内容を持つタグ一覧。間接的な事も含めてタグを設定しています。

ライダー&その他

バイクカスタム-フロントブレーキマスターシリンダーをラジアルに交換検討...

バイクの定番カスタムにフロントマスターシリンダーをラジアルポンプに変更するという項目があります。ノーマルの状態だと横押し型のマスターシリンダーが多いです。フロントブレーキのマスターシリンダーは走行中も常にライダーが触れているパーツですし、目も良くいく部分です。
       
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FCR

FCRセッティング-ジェットニードルのクリップ段数変更してから元に戻す-24/07/09...

夏に突入という事で薄目にして試走をしました。気温は摂氏32度です。先に結果を書いておきます。クリップ段数を薄い方向に一つ変更です。そして元に戻しました。結局何もしていない状態になってしまいましたが、気温が摂氏32度の場合はクリップを変更しなくても良い事が分かりました。
       
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メンテナンス

ブレーキの性能を上げたい!キャリパー交換はよく考えてから。...

ブレーキキャリパーを交換するとカッコ良いです。『ブレーキキャリパーをブレンボに交換しよう!』『あれ?ブレーキの効きはあまり変わらない…』何てことが実際にあります。下手したら制動力が低下する事もあります。
       
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ツーリング

イベント予定-24/07/28sun-ご縁の国バイクミーティング【今井二輪神社】オープン記念!...

私はイベント系に遊びに行くのが大好きです。理由は色々なバイクが見れるからです。は出店で色々な物を食べるのも非常に楽しいです。特にイベントを開催している団体の【ご縁の国ツーリングクラブ】については島根県でイベントを開催してくれているので広島市在住の私からすると非常にありがたい限りです。
       
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FCR

FCRセッティング-CBX1000のBITO初期セッティングは超優秀!...

BITOの車種別の初期セッティングが優秀という事を理解いたしました。2年かけて色々試した結果がBITOの初期セッティングとあまり変わらない状態でした。個人の主観やバイクの個体差はあるでしょうけど、CBX1000についてはスロージェットとジェットニードルが通年で使える番手になっていると私は認識しています。
       
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CBX1000

ヨッシースタンプのワンポイント-ステッカースペースとキーホルダー...

ヨッシースタンプのワンポイント-ステッカースペースとキーホルダー 全く性能の上がる事ではありませんがバイクにワンポイントを追加いたしました。リンクから商品の一覧が不完全ですが確認出来ます。キーホルダーとステッカースペースの変更というか追加で...
       
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FCR

FCR試走-エアスクリューとパイロットスクリューをひたすら調整-24/06/14...

先日スロージェットを変更しました。本日はひたすら試走でございます。スロットル開度1/4前後がメインです。変更の手順を書きます。①ASを15分刻みで変更します。②気に入った所があったら5分刻みで変更します。③始動性が悪くなるのでたまにPSを調整します。
       
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FCR

FCRセッティング-スロージェットを48から40に変更-スクリューの調整幅を変更-24/06/13...

エアスクリューとパイロットスクリューの調整幅を変更する為にスロージェットを変更しました。もう少し詳細に書くとストレート径の影響範囲であるスロットル開度1/4辺りを薄くしたかったという理由です。私のCBX1000の現在のジェットニードルの番手は90FXM#2です。
       
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ライダー&その他

CBX1000の購入についてコラム的に書いてみる

CBX1000の購入を検討しておられるライダーは日本全国に100万人位いるのではないかと思っています。昨今の旧車ブームは落ち着きを取り戻してきてバイクの値段もやや下がり始めています。CBX1000を気にしていた方はそろそろ検討の時期に入ってきたかもしれません。
       
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アフリエイト

GW利用など-免許の取得は合宿免許が早い。大型バイクで16日程度。...

免許の取得には合宿をススメています。理由としては、休みさえ取れれば最短で取得が可能だからです。免許の取得について相談をしてくる時点で予定を経てるのがあまり得意ではないという事です。合宿して免許を取得するからある程度休みが欲しいと伝えると職場も理解は示してくれると思います。
       
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メンテナンス

初心者向け-バイクを洗おう!24/06/05

バイクの洗い方って人それぞれな所があると思います。洗車をしましたので解説をしながらブログ投稿をしていきます。前提として普段から清掃をしている状態のバイクが対象です。細かな所を繊細に行う洗車ではなくて普通に行う洗車です。定期的に走行を楽しむバイクを対象としています。洗うだけなら30分~1時間位目途になると思います。
       
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FCR

FCRセッティング-先入観はダメです。エアスクリューの調整スロットル開度1/8もしっかり見る-24/06/03...

スロットル開度1/16~1/8が微妙だなと思いながら過ごしていました。FCRなので下回りは気にしなくても良いような気もしていました。結論的に言うとかなり濃い目になっていました。原因はストレート径を変更していないからでした。
       
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ツーリング

ご縁の国バイクミーティングin浜田金城-レビュー-24/06/02...

かなぎウェスタンライディングパーク、バイク神社建立10周年イベント、ご縁の国バイクミーティングのレビューです。運営者の皆様方ありがとうございました。天気も良く過ごしやすい1日でした。バイクの台数については第一駐輪スペースが満車でおそらく追加用の第2駐輪スペースまで開放していました。
       
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ライダー&その他

エアバルブキャップ-コンチネンタルのオリジナル品に交換...

ContiClassicAttackのモニターライダー募集のキャンペーンに応募させて頂きました。オリジナルグッズを沢山いただきました。本当にありがとうございます。エアバルブキャップはバイクに直接取付ける事が出来るパーツです。
       
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ツーリング

イベント予定-24/06/02sun-ご縁の国バイクミーティングin浜田金城...

私がご縁の国バイクミーティングに参加したい理由。道が良くてほどほどの距離で高速道路も使える。イベントは綺麗なバイクを見る事が出来るから。イベントは参加する事によってバイク業界が盛り上がるから。私は広島市安佐北区在住です。広島からは行きやすいスポットです。会場のかなぎウェスタンライディングパークも広くて綺麗な場所です。
       
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