コンチネンタル社製のタイヤについて書いています。旧車には選択肢はこれしかありませんが、クラシックアタックというラジアルタイヤについてのタグを持っています。CBX1000Bでラジアルタイヤを簡単に履かせる場合の選択肢は現在はクラシックアタックのみ。
メンテナンス プラグを被らせた！FCRの加速ポンプを使い過ぎると大変な事になります。
コンチネンタル
ライダー＆その他バイクのバイアスタイヤ-TT100GPを履いているバイクを見ると嬉しい...
先日、三瓶山にマスツーリングに行ってきた時に細タイヤの旧車が3台いました。私のCBX1000も含めて4台です。CB750FCが2台にZ1000Mk2が1台でございます。70s後半というか80s前半と言いますかこの世代のバイクってタイヤが凄い細いのですよね。当然バイアスタイヤです。
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メンテナンスコンチネンタル-コンチクラシックアタックの空気圧
ウェブ上のレビューを検索してもコンチクラシックアタックは大絶賛されている内容が多い気がします。しかし、空気圧をどれ位にしたかという話が無いのですよね。というわけで冒頭にも書いていますが、現在はフロント1.9kpa、リア2.3kpaにしています。
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CBX1000小綺麗な写真-展示場にて
CBX1000の保管場所にて撮影しています。レンタルガレージの展示場におかせてもらっている写真です。蛍光灯や直射日光の入り具合がよいのか鏡面加工にしているパーツやメッキパーツ、ツヤ有のブラックで塗装したパーツが小綺麗に反射していて、年式が新しいような雰囲気で非常にうれしいです。
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CBX1000コンチネンタル-クラシックアタック
CBX1000-クラシックアタック装着。フロント100/90 R19【空気圧 2.1kpa】リヤ120/90 R18【空気圧 2.4kpa】あまり、関係はないかもしれませんが、サイズは選べるほどラインナップはございません。
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