加速ポンプ

バイクに乗ると何か触りたくなります。むしろFCRを触って試さないとガソリン代がもったいない、時間がもったいないと思うようになってきました。バイク全般が趣味なので、時間の割り振りをFCRのセッティングばかり使わないように気を付けようと思います。先日、安野花駅に一人でパイーンと試走した時の写真を掲載いたします。

CBX1000の旧型FCRの加速ポンプは3番と6番についています。セッティングマニュアルの影響範囲を見ると0.6mm刻みになっていますが、車輌ごとかFCRごとに個体差が有ると思います。または調整のし過ぎでツメがおかしくなっているなどもありますので、目視である程度は確認をする事とあくまでも目安という程度で見ていた方がよいです。