CBX1000
バイクのキャブ同調で失敗した話を聞いたことがありません。難しいのは…準備
カスタム
メンテナンス 表コムスターホイール鏡面加工。基本的に手で磨く。
表コムスターホイールを磨く。アルマイトをはがしてからリムとスポークまで。ハブと裏側までは磨いていません。その他にもホイールに関する解説や不確定な雑学など。１０年近く装着していますけど、この状態で200km/h出せますし、サーキットにも行きましたし、運が良いだけかもしれませんが、ノートラブルです。
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メンテナンス ヨシムラテンプメータープログレス2油温計の外気温を測定...
ヨシムラの油温計プログレス2のちょいバージョンアップ。CBX1000を含めて20年くらい前はこのメーターは古いバイクには似合わないなと思っていましたけど、2022になってはレトロな見た目なアイテムだなと思えるようになりました。時計や電池とバッテリー駆動など、ユーザビリティが非常に高いなと思わせてくれる製品です。
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CBX1000 CBX1000の紹介-ノーマル風がテーマです。俺のCBX1000の紹介。20年コツコツと。...
コツコツとレストアしてきたCBX1000。ノーマルライク。触っていない所はほぼないと思います。1979の型式cb1、モデルイヤーコードCBX-Zの車輛。 他の年式と比べてよい所はカムがハイカム気味。ホイールが表コムスターでブレンボなど対向の社外キャリパーがつけやすい。 ダメな所は、フロントフォークが35パイ、スイングアームの部品点数が少ない様子（対策などされているかは不明）、 クラッチがゴトゴトうるさい（対策はしやすい様子）、リヤカウルに小物入れがない。
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