ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

フレームマウントのカウルを取り外す。セミカウルからネイキッド仕様へ変更

FCR-セッティング-スロージェットは基本的には交換せずにスクリューで対応

FCRセッティング-最終チェックは2台で試走も有

CBX1000のクラッチハウジングをゴムブッシュからスプリングタイプの後期型に変更した感想

イベント予定-24/07/28sun-ご縁の国バイクミーティング【今井二輪神社】オープン記念！

FCRセッティング-キャブレターの同調作業-22/11/02

FCR-オーバーフロー直し方

FCRセッティング-プリセッティングからジェットを探す順番

バイクの吸気系-インジェクションとキャブはどちらが素晴らしい？違いは？

夕方のLEDヘッドライトとポジションランプと3連メーター

FCRセッティング-秋仕様に変更。濃い目にする。24/10/27

XJR1300のオイルクーラーに変更後の試走-一般道編

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2022.11.07

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