メンテナンス リアサスはオーバーホールの対応で選択-CBX1000にはオーリンズを使用中...
CBX1000にはオーリンズのリアショックを装着しています。旧車と言われる世代のネイキッドバイクに乗っているとほとんどの場合がツインショックです。中にはCBX400FやGPZ系列などモノショックのバイクも存在します。海外ではモノショックの方が主流とどこかで聞いたことはあります。
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ライダー＆その他 35インチタイヤのハイラックスにトランポ-CBX1000でも出来ます。...
CBX1000のハイラックスへの積み込みについてでございます。バイク乗りがピックアップトラックか、軽トラックを持っていたらやってみたい事のベスト3に入ると思うのがトランポです。トランポとは荷台にバイクを積載することでございます。ちなみに台車を連結して引く状態はトレーラーです。
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CBX1000 エンジンガードはつけた方がよいか？バイクはコケる乗り物です。...
エンジンガードは付けた方が良いのか？と聞かれると、ほとんどの人が『YES』と答えると思います。エンジンガードは完全完璧に必須かと言われるとメーカー出荷時に取り付けられていない物なので、必須とは言えないかもしれません。CBX1000はエンジンが張り出しているバイクなので、エンジンガードは取り付けたいです。
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FCR FCRセッティング-パイロットスクリューの調整について可能なら正しく効いているかチェックすべき...
可能であれば正しくパイロットスクリューが効いているかチェックしてくださいというコラム的な投稿です。調整が難しいようでしたら、1.00戻し固定でもよいとは思います。PSは触らないと言われる方や、1.00分戻しで固定と言われる方もいらっしゃいます。パイロットスクリューは全閉めでもアイドリング出来ます。
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FCR FCRセッティング-エアスクリューは1回転戻しが基準だけど、どれ位調整するか？...
CBX1000のブログを書いている事がきっかけで、知らない人からエアスクリューの戻しの調整について、色々教えてくれとリアルでご質問を受けました。365回ブログを書くという事を目標としていて自分の為にブログを書いているのですが、ブログから反応があると嬉しい物です。
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CBX1000 CBX1000はCB-Fが6気筒になったバイク？
CBX1000とCB-F系は車体廻りが共通パーツが多いです。私のCBX1000もCB-F系からの流用パーツをほどほどに使っております。そして、ほとんどボルトオンです。エンジン以外にパッと見で違う部分は、外装とメーターとフレームです。
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FCR FCRセッティング-走行中の濃い過ぎの症状は意識すると分かりやすい...
以前、沼にはまったというか、原因が分からなくて長期間悩んだ話です。加速ポンプが濃い過ぎてスロットルを急開した時に数秒間の間空燃比計が10を指して、その後、元気よく加速してくれるという症状からのお話です。こうやって文章を書いている時点では原因が分かっていて対処済なのですが、分からない間は謎の塊でした。
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ライダー＆その他 バイクにETCは装着するべきか？
私のCBX1000はETCを装着しております。バイクにETCは装着するべきか？否か？と言われるとちょっと難しい話かもしれません。答えへ向かう考え方の一つとしては、使用用途によるということだと思います。
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FCR FCR-ハイスロ導入したらセッティングは変更するべき...
ハイスロは必要か？不要か？答えはライダーの趣向によると思います。答えは無い問いでございます。しかし、出来ることが一つ増えます。1回スロットルを捻るだけでスロットルを全開にする事が出来ます。これはハイスロを導入していないと出来ない事です。
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FCR FCRセッティング-濃い過ぎと薄過ぎの症状-空燃比計もオススメ...
FCRのセッティングをしていると必ず目にする言葉。【濃い】【薄い】明瞭な感じがしますが非常に曖昧です。濃いを例に出すと【濃い目】【濃過ぎる】【濃い方に】など色々な表現があります。
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FCR FCRセッティング中のガソリン漏れのポイント4つ
今まで、CBX1000にてFCRのセッティングをしていてガソリン漏れになってしまって、非常に悲しい思いをしたポイントを書いていきたいと思います。最初に書いておきたい事は、キャブからガソリン漏れをした場合はほとんどの場合が人災だと思います。経年劣化についてはメンテナンスを怠っていたという人災でございます。
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FCR FCRの燃費向上について
たまにみかけるFCRの燃費の議論や肯定や否定。SNSなどに書いてしまうと他人と議論をしてしまう元になるので、自分のブログに記載いたします。正解はそれぞれ自分の中にあると思います。私なりの意見をコラム的に書いていきます。
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ライダー＆その他 バイクのヘルメット-BLUE STAR-シンプソンのスモークシールドは昔ほど濃過ぎません...
スモークシールドやミラーシールドってヘルメットに取り付けると悪そうな感じで何だかカッコよいよいな印象が有ります。今回はシンプソンのスモークシールドの雑談を書いていきます。特に目新しいようなことは無いと思います。本来は日差しが眩しい時の対策装備が立ち位置でございます。
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FCR FCR-個人DIYとカスタムショップで出来るセッティングの違い...
バイクのカスタムはショップに依頼するより個人で作業をした方が品質が良い場合があります。私のCBX1000で言えば配線の細やかな改造や修繕、ハーネスの追加、メーターの加工などです。こういった作業はカスタムショップなどにも依頼出来ますが、高額だったり品質が低くなったり増します。
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CBX1000 CBX1000のペイントした小物達がお気に入りです。...
レンタルガレージにて撮影した写真でお話でございます。私のCBX1000はリペイント済の外装を装着しています。別途ノーマルの外装も保管はしております。みんな自分のバイクが1番カッコよいと思いますから、単純に私がかっこよいと思っていることを書いていきます。
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