FCR FCRセッティング-ほぼ全部変更-22/07/09
FCRのセッティングのセオリーはABテスト、1歩進んで2歩下がる！1か月くらいかけて、色々試した結果の集大成として全面的にセッティングを変更します。セオリーを無視するのではなくて、1歩目のセッティングです。色々試して履歴もしっかりあるので1回で全部変更してからスタートしなおしです。
CBX1000
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FCR 試走-スロットル開度1/2-MJ交換-22/07/08...
CBX1000のFCRのセッティングについてです。MJを交換して結果はどうだったかは前回の投稿でかいたのですけど、改めて試走した時の感想を書こうと思います。試走を大事にしているのですが、空燃比計を取り付けていると数値に捕らわれたりすることもあるので気を付けるようにはしています。
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FCR FCR-セッティング-MJとJNの影響-22/07/08...
前回までのブログまでにて急開した時にスロットル開度1/2あたりでボコ付きがある状態で、少々悩んでおりました。原因はMJメインジェットとJNスロージェットの組み合わせでの作用でした。判定の理由としてMJを極端に下げると解消まではいかないですが変化がありました。
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ライダー＆その他 バイクの自宅保管とバイクシート
最近雨が多いので、バイクシートを2重でかけています。バイクシートを2重でかけているのはメインで使っていたバイクシートに経年劣化で穴が開いている部分があるか、縫い目から雨が侵入している様子だからです。ふとバイクシートを2重に欠けながら、バイクの保管方法を記載すると役に立つ方もいらっしゃると思い今回は書いています。
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FCR FCRセッティング-加速ポンプダイヤフラムを変更して試走...
お昼の時間に１時間程試走しました。お目当ては加速ポンプのダイヤフラムを標準サイズから小サイズに変更して、スロットル開度1/2あたりの急開時のボコ付きは解消されるかです。結果として、多少変化があったような気がするけど不明瞭です。加速ポンプの効きはじめをツメを広げて可能な限り遅くして試す。
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FCR FCRセッティング-加速ポンプ調整-22/07/06...
バイクを触れる時間が出来たのでFCRの加速ポンプダイヤフラムを調整。調整と言ってもダイヤフラムを交換するだけの作業です。FCRの加速ポンプは曖昧で不完全な装置だと思います。ジェット類のように精密と呼べるサイズにはないアバウトな装置です。吐出量についてはダイヤフラムの交換で対応しています。
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CBX1000 CBX1000とコムスターホイール
お題はCBX1000とコムスターホイールとあるのですが、CB-Fとコムスターホイールと読み替えてもらった方がよいかもしれません。コムスターホイールの素晴らしさについてCBX1000オーナーの視点で書いていこうと思います。私はパーツの交換についてあまり抵抗は無い方なのですが、ホイールの交換については少々抵抗があります。
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FCR FCRにハイスロは必要ですか？
旧車をレーシングキャブ化する時に必ずついて回る話です。レーシングキャブはサーキットでの全開走行を目的としているので、ハイスロットルは導入するのがベターです。ケースバイケースですが使用目的によってはハイスロを導入しない例外的な理由もあります。
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FCR FCR-セッティングSJ交換22/07/03
FCRのSJスロージェットを交換しただけの記事になります。雨の予報のせいもあって試走はやめてSJの交換だけにいたしました。SJ-48→SJ-40本当は42の方がデフォルト値なので良いのでしょうけ、変化の違いを自分なりに検証したいのがあって42より1番手低いSJに交換しています。
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カウル取付 ビキニカウルとアッパーカウル
定期的に走っているCB900Fと並べて写真を撮っていましたので、前回のブログに続けてカウルについてコラムとして書きます。カウルの取付に関してはビキニカウルやスクリーン、メーターバイザーなど、ボルトオンで比較的着脱が容易な物を前提に記載します。概ねヘッドライトのステーなどに取り付けるタイプです。
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カウル取付 バイクにカウルを取り付けるべきか？
バイクにカウルを取り付けるべきかどうかをコラム的に書いていきたいと思います。私は先日、CBX1000にCBX400Fインテグラのカウルをオリジナルっぽくつけました。雑に結論から書くと、公道を走るバイクにはカウルは取り付けるべき！です。色々な観点で私見を書いていきます。
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FCR FCR-セッティング-ボコ付きがある22/07/02...
巡行中にスロットル開度1/8から1/4又は1/2程度に急開した時にボコ着くというか空燃比で10.1になるという症状が出ている。開け方によるので乗り方で対応するのも良いかなと思ったけど、色々と検証してみたい。PSパイロットスクリューについてエンジン始動のまま調整を出来ていなかったので色々と試してみる。
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CBX1000 エンジンガードはダサいのか？
エンジンガードはダサいのか？いきなりタイトルからパワーワードです。結論を一言でYes or No 位シンプルに書くとYes,ダサいです。言葉を追加して書くと、概ねダサくなる場合が多い。という意見を私は持っています。CBX1000に必要か？不...
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CBX1000 6気筒のバイク色々
最近、改めて6気筒のバイクってどんなのがあるのかな？と思って考える時間がありました。私がちょっと調べた6気筒のバイクや6気筒と4気筒のバイクの違いなどを記載します。専門家が書いているわけではないので間違いが有ったり偏った文章を書いていてもご了承をお願いいたします。
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CBX1000 ダンガーニのマフラー
ダンガーニのマフラーCBX1000のマフラーってノーマルの2本出しマフラーかダンガーニのどちらかという位装着率の高いマフラーです。漫画【疾風伝説特攻の拓】で【地獄のパイプオルガン】と比喩されてから有名になったのではないかと思います。どちらに...
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