メンテナンス
CBX400Fインテグラカウル取付-試走編
2022-04
CBX1000 FCR-メンテ色々-リップシール-加速ポンプダイアフラム...
FCRのパーツを交換。リップシールと加速ポンプまわり。CBX1000には乗ることをベースに考えていますので、長期の不動状態は避けるようにしている。Assyとしてキャブを取り外して自宅で修正してAssyとして取り付けるというような作業方法などが多い。レンタルピットにて作業。
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カウル取付 CBX400Fインテグラカウル取付-仮付け編
CBX1000後期型-型式SC06のステーを使用して、CBX1000前期型-型式CB1にカウルを仮付けするまでを投稿。CBX1000前期型-型式CB1の私のCBX1000の車体にステーを取り付ける。フレームのネック部分に専用の穴が空いています。フロント部分のエンジンハンガーの中央の穴。エンジンガードを取り付けるネジ穴かもしれません。
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カウル取付 CBX400Fインテグラカウル取付-作成編
CBX400Fインテグラのカウルのラインは少々KAWASAKIのZ1Rを意識しました。塗装屋さんに渡す前にはこんな風にしてくださいと図面を結構性格に書いて渡しています。色が赤というかキャンディレッドでそろうとカッコいいはず。フレームマウントで作成中です。型式SC06のステーを使い取付予定。
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FCR PLX-DM6-空燃比計-A/Fメーターの取付
オートゲージ、PLX（ピーエルエックス）、Innovate(イノベート)が空燃比計の選択肢になると思います。私が使ったのはオートゲージとPLXです。視認性で言うとオートゲージは昼間の明るい時間帯は全く見えません。あとはセンサーのレスポンスがPLXと比べて悪い気がします。起動までの速度もPLXが上です。
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メンテナンス リヤブレーキの取回し-MGW-フローティングキット
メタルギアワークスのkitとサンスターの240㎜のディスクを装着しています。CBX1000にもCB用が使えます。リヤブレーキの小径化、フローティングマウントからリジッドマウントへ変更ブレンボキャリパーの取付など色々としています。リヤブレーキホースの取り回しを見てもらいたくて投稿していますが、脱線気味ですね。
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CBX1000 岡山国際サーキット-パワーライド2020/09/20...
岡山国際サーキットへ。バイク好きなら【サーキット走行】はしなくては！と思っている方も多いのではないでしょうか？その他にも、【北海道に行く】【ユーザー車検】【トランポ】【四国一周】【日本縦断】【ウイリーがしたい】など、色々あると思いますけど、【サーキット走行】はこの中でも上位に入る項目だとは思います。
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ツーリング 広島の夜景スポット-国道2号線山口県との境の橋
広島県方面から行くと広島県と山口県との県境の橋を手前で左に曲がればたどり着けます。特に迷う感じはありませんが、位のでバイクの音が聞こえたりしたら他のライダーと正面衝突などしないようにくれぐれもご注意ください。西バイパスを走った後に行くのもよし、工場を目的に行くのもよし、写真を撮りにいくのもよしです。写真がメインの方は三脚もお忘れなく
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メンテナンス ピンゲルコック追加-きちんと読むと幸せになれます。CBX1000には1/4です。...
ピンゲルコック（pingel）の追加-きちんと読むと幸せになれます。ピンゲルの1/4は13.5㎜です。CBX1000に無改造で使うピンゲルコックのサイズは1/4で選んでください。ノーマルコックで強制開閉式なので、無理に交換する必要はありません。ただし、かっこいいです。
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