CBX1000 FCRセッティング-ASエアスクリューをひたすら調整22/08/03...
お昼にカレーが食べたくなったのでFCRの試走を兼ねて軽めに走りました。私の能力だとなかなか1回で良いスクリューの位置が決められないので、ひたすら試走をしながら、よさそうなスクリューの位置をを濃い目から薄目に振りながら試しています。
CBX1000
CBX1000 カテゴリ
CBX1000 バイクで軽めにソロツーリングをする
みんなでワイワイ走るのをマスツーリング。独りで走る事をソロツーリングと言います。私はバイクに関してDIYを少々とのんびり走ったりを楽しんでいて、どこかのグループに所属しているわけでもなく、走る時は何も考えずに流すように走っています。ここ数年はDIYが楽しいので、独りで走る時は試走という概念が強いです。
カテゴリ
CBX1000 続-カウルの写真を掲載します。
続とありますが、何かに続いている投稿では無くて、以前にも同じような投稿をした覚えがあるので、続報と言いますかレビューと言いますかカウルについてダラダラと書いていきます。CBX1000のカウル仕様でなくても、ネイキッドバイクにフレームマウントのカウルを取り付けたいオーナー様の参考になる部分もあるかもしれません。
カテゴリ
FCR FCR-スクリュー調整とASウオタニSP2ダイヤルセッティング22/07/29...
エンジンの冷間時の始動性を見たり、ASやPSを調整してみたりしました。すでに先日、おおむねのセッティングを自分なりに決めたので特に時間をかけるでもなく、確認に近い作業です。始動性はPSを開けた方が良いような気がします。締めたり、開けたりしましたが、結局初期設定のままで、アイドルストップスクリューをちょっと上に移動させました。
カテゴリ
CBX1000 荷掛けフックボルトとシートの共締めスペーサーについて...
俺のCBX1000のちょいカスタムしている点についてです。ボルト類やコーティング関係ですが基本的に黒かメッキやポリッシュを含め銀系の色のみを採用しています。カウルについては赤外装の上に赤のアルマイトのボルトを使ったりはしていますが、基本的に目立たないような仕様にしております。
カテゴリ
FCR FCRセッティング-試走しながらASとPSの調整22/07/28...
始動性を良くしようとすると、PSを開け気味になるので、レーシングキャブなので、あまり気にしなくてもよいかなと思い始めている。どちらにしても濃い目な感じが現在の好みなので明日の朝でも様子をみてみようと思います。PSをもう少し締めこんで、ストップスクリューを少しだけあげたりしても良いかななど、色々と考え中です。
カテゴリ
FCR FCR-JNクリップ段数変更-22/07/27
JNを触り始めて長かったです。最初FCRを触り始めた時はテーパー角と切り上がりは触るまいと思っていたのですが、触ってしまいました。1度触ってしまえば、理屈も随分と分かったつもりになれました。今は空燃比計などがあるから少しはましですけど、昔であれば、カスタムショップでノウハウを持っていたり、ジェットなどを一通り揃えている状態でないと、セッティングって手を出しずらい状況だったのだろうなと思えてしまいます。
カテゴリ
FCR FCR-試走-メッシュジャケットがかなりよい22/07/27...
単体で見るとかっこいいメッシュジャケットなのですが、CBX1000とは微妙に相性が悪い気がします。NSRなど、明るい色のトリコロールカラーのレプリカには似合うのかもしれません。購入してしまった物なので、当分の間夏はメッシュジャケットで過ごそうと思います。
カテゴリ
CBX1000 かっこいいネイキッドバイクか？変わったバイクか？珍しいバイクか？...
バイクに興味のない私の母親や免許を持っていない中学生、バイクに乗らない社会人など、ちょっとバイクと距離がある方が見た場合に、かっこよいと思うかどうかが、バイクのカッコよさの基準のひとつではないかなと思います。バイクに興味が無い人ですらかっこよいなと思えるようなデザインは至極だと思います。
カテゴリ
FCR FCRセッティング-PSパイロットスクリュー22/07/25...
先日、PSパイロトスクリューの担当範囲が分かった！ような気になっているので、試走を兼ねてPSを回しながら度の空燃比がよいか走って来ました。スロットル開度について・全閉時で15前後・1/16-1/8程度で12.5前後という状況です。全閉のアイドリング時で①14前後が良いのか？②12.5前後が良いのか？という考え方になります。
カテゴリ
FCR FCRアイドルポートとスローポートの比較
今まで意識していませんでしたけど、アイドルポートとスローポートでの空燃比の違いが分かったような気がする的なお話です。スロットル全閉と1/16程度のちょい開けでの違いが分かるような出来事があったので、記載します。先に断りを書きますが、本業はプログラマーでバイク屋さんでも何でもありませんので、間違った情報や表現をしている可能性がありますのでご了承ください。
カテゴリ
FCR FCRなどのレーシングキャブの場合ファンネル仕様での雨天走行は出来るのか？するべきか？...
今まではとにかく雨天走行は嫌だ！というような考え方をしていました。カブを始め働くバイクや通勤仕様のバイク。メーカー出荷状態の大型バイクでも雨天走行しています。そういったバイクは問題を抱えていません。少し考えてみて気付いたことがあります。
カテゴリ
FCR FCRセッティング-ジェットニードル交換。切り上がりを変更22/07/23...
先日、BITO様からちょっと特殊なニードルの90FXMを購入しました。何が特殊かというと切り上がりがあまりみない番手です。というか定番ストックのラインナップにありません。BITOのCBX1000のFCRの現在の初期設定に取り付けられているニードルです。切り上がりはおそらく定番ストックで、スモールでは【T】がメイン。【E】テーパーで【T】【Z】の切り上がりが選べる。
カテゴリ
FCR FCR-ジェットニードル切り上がりの比較
BITO様からJNジェットニードル90FXMが届きました。手元にテーパー違いと切り上がり違いでJNが揃いました。セッティングをする為というよりは実験をする為に購入しているような感が強くなってきています。90FTQより大きい切り上がりの番手が欲しいのですが、定番ストックに無い為、BITOさまが特注しているCBX1000のFCRに搭載されているJNで90FXMを購入しました。
カテゴリ
CBX1000 FCRのセッティング-スモールジェットニードルはFテーパーだと切り上がりが選べない。切り上がり比較...
ラージは基本的にEテーパー以外使うなと言っているような気がしてなりません。スモールはラージより全体的な本数が多いのですがそれでも【E】テーパーの方が選択肢が多いです。Fテーパーだと20本単位で特注しないと切り上がりを選ぶ事が出来ません。
カテゴリ