ライダー＆その他
SENA10CPROのレビュー
ブレンボ
CBX1000 CBX1000の写真を撮りました。
バイクの解説やコンセプトを書きます。基本的に触ってないパーツはほぼないと思います。フレームは少し古いですが、リペイント状態です。エンジンは塗装をはがして無垢状態です。ブレンボとか、オーリンズとか、ダンガーニとかFCRとか、ウオタニとか、取り付けています。今の時点でメインのタイヤはコンチネンタル。
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CBX1000 CBX1000の写真-パーソナルガレージにて-写真多目...
以前、お世話になっていたパーソナルガレージの写真ギャラリーです。ノーマルからピカピカのロードグライドなど楽しいガレージです。隣はカスタムカーショップ。思い出のギャラリーになっています。特にPLXの空燃比系の写真があったのが非常にうれしいのですが、今はオートゲージをつけています。
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メンテナンス ブレンボCNCキャリパー取り付け
前側はブレンボ CNC アキシャル 2ブロック キャリパー チタン ハードアノダイズド 40mmです。後ろ側はブレンボ CNC アキシャル 2ブロック キャリパー ハードアノダイズド 新カニ 82mm。ブレンボ製のキャリパーを装着。キャリパー自体の金額も高いけど、不随するパーツもなかなかのお値段するものでした。
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ツーリング 広島からの定番。島根三瓶山へツーリング。Z1000Jとダラダラ。島根県大田市仁摩町ツーリング...
CBX1000でのんびり島根の三瓶山にツーリングに行きました。本日は、一人で走ろうかと思っていたのですが、連絡がありローソンにて待ち合わせ。Z1000Jのマニアの先輩とダラダラした感じで、のんびりツーリング。Kawasaki乗りとの待ち合わせはローソンかファミマかいつも悩んでいます。
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CBX1000 CBX1000の紹介-ノーマル風がテーマです。俺のCBX1000の紹介。20年コツコツと。...
コツコツとレストアしてきたCBX1000。ノーマルライク。触っていない所はほぼないと思います。1979の型式cb1、モデルイヤーコードCBX-Zの車輛。 他の年式と比べてよい所はカムがハイカム気味。ホイールが表コムスターでブレンボなど対向の社外キャリパーがつけやすい。 ダメな所は、フロントフォークが35パイ、スイングアームの部品点数が少ない様子（対策などされているかは不明）、 クラッチがゴトゴトうるさい（対策はしやすい様子）、リヤカウルに小物入れがない。
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