ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

2023/05/04(木)-第28回CB750K/F合同ミーティング&CBX6発ミーティングに行ってきました。

FCRセッティング-クリップ変更と加速ポンプダイアフラム交換-23/06/10

CBX1000のFCRメインジェットの全開セッティングはこうやってます。

カスタムや整備は買取査定にプラス影響はほぼありません。バイクの買取依頼をする時はノーマルに戻す。

FCRセッティング-PSパイロットスクリューの変化22/07/25

ロイヤルエンフィールドファン必見！2024年11月30日(土)・12月1日(日) ROYAL ENFIELD 広島特別試乗会！

街乗り-FCRのファンネルについて色々書きます。上下の向きと加工のお話等

FCRセッティング-パイロットスクリューの調整について可能なら正しく効いているかチェックすべき

FCRセッティング-スロットル開度1/16をストレート径とスロージェットで決める

FCRセッティング-加速ポンプを使うCBX1000のスロットル1/4以下のセッティング-24/10/10

ヨシムラプログレス2-外気温

CBX1000-純正タンクのライン

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2025.03.09

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