ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

ドメインCBX1000.JPをAWS LightsailにSPFレコードを追加した話23/03

ASウオタニSP2-ギャップ調整とイリジウムプラグ

FCRセッティング-ジェットニードルを90FTNに変更。ストレート径が気になった-22/11/15

広島からの定番。島根三瓶山へツーリング。1000Jとダラダラ。島根県大田市仁摩町ツーリング

スニーカー風のライディングシューズが流行ってる？

FCRセッティング-加速ポンプダイヤフラム交換5回-23/08/22

FCRの寿命。20年使っても大丈夫でした。

バイクのドレスアップやチューンはテーマを持って行う

ブレンボ-ハードアノダイズドのキャリパーがお気に入り

FCRセッティング-パイロットスクリューは1.00戻しにしたままだともったいないデス世！

ツーリングスポット-ドライブインミッキーで牛乳みそホルモンチャンポン-広島県庄原市-24/05/26

ホンダCBXとはCBX400Fですか？

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2022.10.12

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