ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

FCRキャブレター-リップシール交換

イベント告知-【車輪村2024】【CB750K/CB-F&CBX6発MTG】【第12回 JB-POWER ミーティング】

新型ハイラックス-貴重かな？ノーマルと比較

FCRセッティング-パーシャルではなく加速中の空燃比をみる

FCRセッティングマニュアルの補足-マニュアルは熟読して損は無し

FCR試走-エアスクリューとパイロットスクリューをひたすら調整-24/06/14

FCR-SJを交換したので始動性の確認とPSを触る-22/09/28

FCRセッティング-SJを38から40に変更。PSパイロットスクリューの調整-22/09/28

CBX1000専用のヨシムラパーツって販売されていない様子で寂しい-BITOパーツは多数有

FCRトラブル-久しぶりにエンジンを掛けたら何だか調子が悪い-ジェットニードルのクリップ段数を変更してみよう！

こだわりの部分はどこですか？リペイント-お気に入りのフェンダーライン

FCRセッティング-ASとPSを触る夏冬の季節感も考える-22/09/17

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2022.09.18

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