ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

FCRセッティング-MJメインジェットの交換-23/04/14

FCRセッティング-スロージェットを48から40に変更-スクリューの調整幅を変更-24/06/13

旧車のバッテリーの調子が悪い-電装廻りのトラブルチェック

FCRセッティング-スロットル開度1/16をストレート径とスロージェットで決める

スロットルワイヤーの１本引きはまずいのか？

PLX-DM6-空燃比計-A/Fメーターの取付

2023年の5月とGWのイベント予定

フレームは弱い？最高速は？

FCRの試走、安野駅

FCRのMJメインジェットの影響範囲

エンジン異音-排気漏れ

FCRセッティング-スロットル開度1/16から1/8を触ってみる-22/11/06

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2022.10.28

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