ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

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ケーブルインジェクター-ワイヤーに給油-メンテナンスするなら新品に交換も吉

FCR-デジタルタコメーターで各シリンダーごとのスクリューを調整出来ない代替え

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2022.10.12

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