ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

イベント予定-24/06/02sun-ご縁の国バイクミーティングin浜田金城

スロットルワイヤーの１本引きはまずいのか？

レンタルピットでの作業23/03/24-FCR着脱とスロットルバルブを外す

トライアンフ試乗-ストリートトリプル

FCR試走-エアスクリューとパイロットスクリューをひたすら調整-24/06/14

OVERバックステップKITのタンデムステップバーを交換する

FCRセッティング-加速ポンプダイヤフラムを変更して試走

FCR-加速ポンプ調整での試走22/06/09

FCRセッティング-先入観はダメです。エアスクリューの調整スロットル開度1/8もしっかり見る-24/06/03

CBX1000のキャブレーター-CRSとFCRの乗り比べ

セミエア式のフロントフォークと空気入れ

CBX1000の写真-坂ベイにて2021/01/10

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2025.09.16

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