ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

カスタムや整備は買取査定にプラス影響はほぼありません。バイクの買取依頼をする時はノーマルに戻す。

FCRセッティング-メインジェット交換-全体的にどれ位影響があるか？-23/09/19

FCRセッティング-パーシャルではなく加速中の空燃比をみる

ヘルメット-怖い話有。シンプソンブルースターお役立ち

バイクのスロットルワイヤー（アクセルワイヤー）の遊び調整

オーバークール-冬場のオイルクーラーの油温管理にはご注意ください-XJR1300オイルクーラー導入後

FCR-セッティング-AS調整-22/06/25

FCR-久々に同調作業-25/09/17

レンタルピットでの作業-バイク屋さんに依頼した方が良い事、カスタムショップに依頼した方が良い事。

FCRセッティング-ジェットニードルを90FTNに変更。ストレート径が気になった-22/11/15

オートバイのウインカーLED化-ここがポイント！整流ダイオードや抵抗やICリレー

OVERのバックステップ-ブラックバージョンを取付

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2022.10.28

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