ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

CBX1000を購入したらエンジンパーツを確保する

FCRセッティング-加速ポンプ吐出タイミング調整とASを触る-23/06/05

ケーブルインジェクター-ワイヤーに給油-メンテナンスするなら新品に交換も吉

ブレンボ-ハードアノダイズドのキャリパーがお気に入り

CBX1000の写真

イベント告知-【車輪村2024】【CB750K/CB-F&CBX6発MTG】【第12回 JB-POWER ミーティング】

FCR-セッティング-ASウオタニSP2点火時期【1】22/06/12

FCRセッティング-ジェットニードルを90FTNに変更。ストレート径が気になった-22/11/15

FCRセッティング-ジェットニードルのクリップ段数変更してから元に戻す-24/07/09

FCRのセッティング-スモールジェットニードルはFテーパーだと切り上がりが選べない。切り上がり比較

FCRのセッティング-ジェットニードルクリップ段数変更22/10/16

FCRのスロージェット交換の注意

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2022.10.28

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