ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

CBX1000-スピードメーターとタコメーターをリビルド品に変更しました。

FCRセッティング-ジェットニードルを90FTNに変更。ストレート径が気になった-22/11/15

FCR-PSについて。アイドルポートとスローポートとアイドリング時の空燃比

ロイヤルエンフィールドファン必見！2024年11月30日(土)・12月1日(日) ROYAL ENFIELD 広島特別試乗会！

FCR-高速道路での試走-メインジェットの様子を確認

ハイラックスバッテリー交換。3DF-GUN125の新型だけど初期型。

バックステップを買うなら固定式ステップバーを選びたい！

CBX1000のチェーンについて。CB-F系のドライブチェーンの調整をしてみる

レンタルピットでの作業-ヘッドカバーのボルトのブッシュを変更-23/03/20

FCRセッティング-エアスクリューをデジタルタコメーターで合わせる-22/11/10

飛び込みツーリング22/08/15-逆ナン編

CBX1000とコムスターホイール

2025-04

負圧式キャブレターミクニBSTキャブレターのアイドリング調整-ドカティ-モンスター取外し...

今回のお題はモンスター900キャブレター仕様ということでございます。モンスターに限らずドゥカティSS系の負圧式のノーマルキャブレターをお使いの場合はお役に立つ内容だと思います。

CBX1000のキャブレーター-CRSとFCRの乗り比べ...

先日、CBX1000のキャブレターでFCRとCRSの乗り比べをする事が出来たのでレビュー的に書いていきます。その時の写真が撮れていないのでコラムのように文章ベースで進めていきます。FCR仕様のCBX1000は当然私のCBX1000です。CRS仕様のCBX1000はヨーロッパ仕様のSC03です。

第30回CB750F/CB-F-合同ミーティング＆CBX六発ミーティング同時開催-2025年5月3日(祝)10:30～-岩国-みなとオアシスゆう駐車場...

イベントの詳細を書いております。ご確認ください。--今年もミーティングの季節がやって参りました。タイトルに全部書いています。コロナでお休みしている以外は長くやっているミーティングです。CBXオーナーズクラブとは別枠の集まりです。詳細をもう少し書いておきます。