ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

小綺麗な写真-展示場にて

バイクブログを始めたいライダー様へ-文字コードはutf8で決まりです。

CBX1000にFCR取付！本格的にセッティングを始める為に気になるポイント10

第29回CB750K/CB-F合同ミーティング&CBX六発ミーティング

FCRのセッティングを自分でして驚いた瞬間-ビギナー向け-良かった事編

ノーマルキャブからFCRキャブレター及びレーシングキャブレターに変更して燃費は高くなるか？

FCRセッティング-スロージェット選択-パイロットスクリューは1.0戻し程度が良い気がする

CBX1000にカウルの取付は難易度が低いです。

FCRセッティング-ASエアスクリューをひたすら調整22/08/03

FCRセッティング-試走しながらASとPSの調整22/07/28

電装系はどうしてる？

旧車は壊れやすいは本当か？エンジンさえ無事なら何とかなります

2025-04

負圧式キャブレターミクニBSTキャブレターのアイドリング調整-ドカティ-モンスター取外し...

今回のお題はモンスター900キャブレター仕様ということでございます。モンスターに限らずドゥカティSS系の負圧式のノーマルキャブレターをお使いの場合はお役に立つ内容だと思います。

CBX1000のキャブレーター-CRSとFCRの乗り比べ...

先日、CBX1000のキャブレターでFCRとCRSの乗り比べをする事が出来たのでレビュー的に書いていきます。その時の写真が撮れていないのでコラムのように文章ベースで進めていきます。FCR仕様のCBX1000は当然私のCBX1000です。CRS仕様のCBX1000はヨーロッパ仕様のSC03です。

第30回CB750F/CB-F-合同ミーティング＆CBX六発ミーティング同時開催-2025年5月3日(祝)10:30～-岩国-みなとオアシスゆう駐車場...

イベントの詳細を書いております。ご確認ください。--今年もミーティングの季節がやって参りました。タイトルに全部書いています。コロナでお休みしている以外は長くやっているミーティングです。CBXオーナーズクラブとは別枠の集まりです。詳細をもう少し書いておきます。