ホンダの6発エンジンCBX1000の事を中心にFCRキャブレターのセッティング記事やASウオタニSP2のダイヤル設定なども記載しています。空燃比計などを使ってメインジェット、スロージェット、ジェットニードルや加速ポンプの変更などが中心です。CBX1000用のSEPベアリングガイドを装着した旧型のFCRを使用しています。※当ブログはアフィリエイト広告を利用しています。

FCRセッティング-スロージェットは季節ごとに交換をするべきか？

ツーリングスポット広島オートバイ神社

ブレンボCNCキャリパー取り付け

FCRの加速ポンプダイヤフラムを交換。目視は重要。吐出総量の変化は分かりにくい

FCRセッティング-加速ポンプ吐出タイミング変更しなかった-23/06/20

ヘッドカバーをメッキ

FCRセッティング-加速ポンプダイヤフラム交換5回-23/08/22

FCR-試走-メッシュジャケットがかなりよい22/07/27

FCRのセッティングを自分でして驚いた瞬間-ビギナー向け-失敗編2/3

CBX1000のオイルはモチュール-MOTUL300V-15w50を使用しています。

ブレンボ-フールドカップの量だけでも点検すると幸せになれます。

FCRセッティング-同調作業-22/10/03

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2022.04.14

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