GW利用など-免許の取得は合宿免許が早い。大型バイクで16日程度。

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GW利用など-免許の取得は合宿免許が早い。大型バイクで16日程度。

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私は免許の取得には合宿をススメています。
理由としては、休みさえ取れれば最短で取得が可能だからです。
免許の取得について相談をしてくる時点で予定を経てるのがあまり得意ではないという事です。
合宿してでも免許を取得するからある程度休みが欲しいと伝えると職場も理解は示してくれると思います。もちろんバイクの免許と言うと理解はしてくれない可能性は高いので車の免許の場合です。
車の免許であれば16日程度で取得が可能だと思います。
その後に車の免許を取得した状態でバイクの免許を取る場合は6日程度になります。
すでにゴールデンウィークは過ぎていますが、大型連休と数日程度の有給を組み合わせれば休み期間中に免許を取得出来る運びとなります。
今回は時間が取れない方に向けて免許合宿での取得について書いていきます。
前提としてノー免許の状態での自動車の免許取得について書いていきます。
バイクの免許か車の免許はどちらかを先に取得しておくと学科が免除になります。
2つ目の免許については取得時間が少なくなります。
後述しますが一発試験については特殊なケースとして考えて記載していきます。

通いは2か月、合宿は半月

合宿は最短で卒業をして貰う為に集中してスケジューリングをしてくれます。
対して通いのタイプの自動車学校はゆっくりと自分のペースで通う方を対象としています。
1日に受講できる教習の時間が制限されていたり、予約も当日は取れないなどのルールがあったりします。
1日に受講できる教習の回数の制限の有無が通いと合宿の大きな違いです。

通合宿-通学合宿というプランも一部ではあります。

合宿免許は主催する側のメリットからしたら短期間で卒業をして回転率を上げて利益を出す事です。
合宿してもらう事によって利用者が安定して自動車学校を卒業していきます。
対して通いタイプは1日に受講できる内容が制限されていたり卒業までは空き時間を利用して自動車学校に通う事になります。通いについてはゆったりとした期間で自分のペース自動車学校に通う事になります。
自動車学校に通いながら合宿免許のような最短速度で免許を取得する【通合宿】という制度も一部の自動車学校では導入している様子です。
メリットはわざわざ泊りに行かなくても自宅から通えるという利点があります。
デメリットは遅刻などスケジュールにズレが出た時のリスクが生じる事です。
補講費用が強制的に発生したりです。
通いで最速で免許を取得したい人も大勢いると思います。
ご近所で通合宿という制度を導入されているか調べてみてください。

自動車学校を卒業すると実技試験が免除になります。

自動車学校は運転の技術を習得する学校です。
それ以外にも卒業すると免許取得の実技試験が免除となります。
学科と実技に関して指定の時間を受講する必要があります。
その為に最短で自動車学校を卒業しておくことが必要となります。

合宿と通いの費用は合宿の方がやや高い程度です。

合宿と通いでの免許取得の費用を比較した場合は同等又は合宿の方が1割程度高くなります。
免許合宿は特殊な事ではありません。
探せば通いで免許を取得するよりもお安く取得できる場合があります。
どちらにしても合宿地までの移動費用や食費などを考えると合宿の方が割り増しにはなるはずです。
合宿については費用が高い分宿泊施設の内容が充実した物になっていたりすると考える方が普通です。記載については安いよりも時間が取れないを優先して書いております。
相部屋が楽しみという方もいれば、個室ではないと落ち着かないという方もいると思います。
そういった要望は費用に反映されますが想像以上に安価な追加費用で免許合宿に応募出来るとは思います。

一発試験とは何ですか?

一発試験と良く言われますが、免許センターで受ける試験の事です。
むしろ一発試験の方が通常の免許取得方法になるかもしれません。
3回試験を受ける必要があります。
①仮免許の取得試験
②本免許の実技試験
③本免許の学科試験
学科は自分自身で勉強して何とか出来るかもしれません。
実技に関しては自動車の運転の練習は出来る所は通常ではありません。
現実問題として免許失効者や日本以外での運転経験者などが対象になります。

普通自動車免許の下位互換の免許が2つあります。

普通自動車免許を持っていれば【原付】と【小型特殊】の2つについては乗車可能となります。
普通に輪免許についても同様に乗車可能となります。

免許のルール-2つ目の取得は学科試験免除です。

例外は【原付】と【小型特殊】の2つです。
免許をすでに取得している状態であれば学科が免除された状態になります。
自動車学校を卒業していれば試験無しで免許を交付してもらえます。

ATとMTはどちらを選択すればよいですか?差は4時限です。

【AT】オートマチック限定、【MT】ミッション。
ATの免許の方が遥かに習得難易度は低いです。
MTの方が上位になります。
現代の自動車社会においてよほど特殊な場合を除いてMTの自動車に乗る事はありません。
AT限定の解除は後日出来ます。
自動車学校で受けれる技能講習で4時限程度です。
自動車の運転に自信がない場合は最初は【AT限定】で免許を取得した方が良いです。
自動車の運転に慣れた頃に必要であれば【AT限定】を解除してください。

合宿で最初に選択する候補は3つです。

①普通自動車免許-16日程度
②大型二輪免許-16日程度
③普通二輪免許-9日程度

最初の免許として上記①~③のどれか一つを取得しておけば
2つ目の免許については学科試験免除となります。
また、学科の教習についても免除となりますから通いでも免許の取得が容易になります。
自分自身の時間のコントロールで選択をすれば良いと思います。

要するに自動車学校をもう一度卒業して実技試験免除になって免許を取得するか、
免許センターで実技試験を合格して免許を取得するかのどちらかになります。

合宿では同時教習も出来ます。

①普通自動車免許-16日程度
②大型二輪免許-16日程度
③普通二輪免許-9日程度

合宿については同時教習も受け付けている場合があります。
※卒業までの日数については単体で取得するよりは短くなると思います。
パターンとしては
@手強い同時教習
【普通自動車免許】
【大型二輪免許】

@少し頑張る同時教習
【普通自動車免許】
【普通二輪免許】

@現実的な同時教習
【普通二輪免許】をすでに取得していて学科免除の状態で
【普通自動車免許】
【大型二輪免許】

同時教習になってくると合宿で免許を最短で取得するという目的とは外れる場合があります。
同時教習は近くに自動車学校内など通う事が困難であるという場合にご検討ください。

現実的な合宿の利用の仕方

【普通自動車免許】をAT限定で取得するのが1番現実的です。
第2優先としては休みが取れない場合で考えます。
【普通二輪免許】を取得してから、期間をおいて【普通自動車免許】MTで取得するのが良いと思います。
ポイントとしてはどれ位の期間、休みが取れるかが問題となります。

自動車学校を卒業出来るか不安がある…

絶対的に不安になるポイントです。
これだけは考えておいてください。
自動車学校は免許を取らせる学校です。早く卒業して貰いたいのです。
対して免許センターは許可を出す機関です。
不適格な人には許可を与えてはなりません。
大きな違いです。

合宿地での人間関係などが不安…

個室や女性限定などの合宿免許もございます。
3年間通う学校と違って全員が短い付き合いです。
特にトラブルを起こそうという人もほぼいません。

大型二輪免許の位置付け

初回から大型二輪免許を取得するのは普通自動車免許を取得するのと同等の難易度になります。
期間や費用に大差はありません。
現代では普通自動車の取得に社会の理解はありますが、大型二輪免許の取得は趣味の世界として見られがちです。社会人の方であれば大型連休を利用しても別途有休を申請して取得する必要があります。時間の都合で段階立てて免許を取得するのであれば先に【普通自動車】【普通二輪】の免許を取得する方が通常の考え方になります。

2回目の自動車学校

もうすでに記載しているのですが、普通自動車以上の免許を取得している場合は学科教習と学科試験が無い分、非常に簡単に取得する事が出来ます。
まとめて時間を用意して合宿免許を利用するのも良いです。
空き時間に通いで自動車学校に行くのも選択肢です。

GW利用など-免許の取得は合宿免許が早い。大型バイクで16日程度。【まとめ】

上記で合宿免許の利用についてほとんどの事は記載していると思います。
書き方の前提としては時間が無い方向きにしています。
合宿免許で自動車免許を取得している方は想像以上に多いです。
既に自動車免許をお持ちの方がレジャー感覚で【普通二輪】【大型二輪】の免許を取得するのに利用しても良いと思います。
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