FCR
FCRセッティング-ジェットニードル交換-切り上がり変更-22/11/08
user
メンテナンス 外装をリペイント済に交換。cbzからsc03のリヤテイルにも交換。...
外装は赤メイン。ラインは金とオレンジを使用。ラインは2種類あるので注意が必要です。外装は場所とリビルド用のスペアパーツがあれば、難易度は低い気がする。ただし、外注メインになったり、仮に自分で塗装をしても乾燥させる設備や場所も必要になるので、違った意味で難しい作業になるかもしれません。
カテゴリ
FCR ハイスロ導入-アクティブtype3を44パイで装着
ビトー製からアクティブ製にスロットルホルダーを変更。56度に変更。スロットル開度が90度でロースロットルとは言わないけど、車輛によってはノーマルより開度が大きいのではないかなと思います。スロットルワイヤーもなかなか触るとこではないかもしれませんが、1度触ると触り方が解るようになるので、道具も少ないし効果も大きいのでやる気がある方はぜひ触ってほしい項目です。
カテゴリ
メンテナンス 表コムスターホイール鏡面加工。基本的に手で磨く。
表コムスターホイールを磨く。アルマイトをはがしてからリムとスポークまで。ハブと裏側までは磨いていません。その他にもホイールに関する解説や不確定な雑学など。１０年近く装着していますけど、この状態で200km/h出せますし、サーキットにも行きましたし、運が良いだけかもしれませんが、ノートラブルです。
カテゴリ
メンテナンス ユーザー車検に行ったお話、スピードメーターで4回落ちてます。...
CBX1000のユーザー車検に久しぶり行きました。普段預けているバイク屋さんに頼んでも良かったのですけど、忙しい様子なのと、自分で行きたかったのと、最近いじり過ぎていたので迷惑をかけたくないと思ったのが理由です。先に書いておきますが、多少間違っている事を書いているかもしれませんのでご了承ください。
カテゴリ
FCR FCR-MJ交換。122から118に変更
FCRのメインジェットを122から118に変更。一応キャブとタンクを着脱せずに今回は行いたかったのだけど、手が届かなくて、123のキャブだけ少しずらす程度で外す。２股のアクセルワイヤーの調整の作業が発生してしまうため、FCRのキャブレターを車体から外すといってもケースバイケースでもずらす程度になります。
カテゴリ
メンテナンス ヨシムラテンプメータープログレス2油温計の外気温を測定...
ヨシムラの油温計プログレス2のちょいバージョンアップ。CBX1000を含めて20年くらい前はこのメーターは古いバイクには似合わないなと思っていましたけど、2022になってはレトロな見た目なアイテムだなと思えるようになりました。時計や電池とバッテリー駆動など、ユーザビリティが非常に高いなと思わせてくれる製品です。
カテゴリ
FCR FCRセッティング-加速にパワー空燃比。12.5から13.0を加速中に持ってくる。...
FCRセッティング-加速にパワー空燃比。12.5から13.0を加速中に持ってくる。12.7がパワー空燃比または出力空燃比というのでしょうけど、12～13に入っていることを前提にMJを薄くしてみます。MJはアクセル開度1/2～が範囲なのでJNの領域にもどれくらい影響があるかは気にしたいです。
カテゴリ
ツーリング 車輪村2022/04/10 CB900Fと一緒に走って来ました。...
広島県神石郡神石高原町上豊松72-8に行って参りました。昔と比べると、ラジコンコーナーや高級スポーツカーの展示などは無かったものの、運営のスムーズさや、車の渋滞が前よりは起きにくい会場など、総合的に良い方向に進んだのではないかなと思っています。車輪村2023にも出勤出来るように、事故と健康には気を付けたいものです。
カテゴリ