FCR-FCRセッティング全般。6気筒の同調やASやJNやMJの交換など。

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FCR-セッティング-ジェット類の購入について

FCRのジェット類の購入のオススメ方法。直接BITOから購入する。セット購入する。ヤフーショッピングでWebikeからの購入は避けないとトラブルが怖い。電話対応は全くして貰えないし、メール対応もレスポンスが悪い場合があります。
       
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選挙に行ってからバイクに乗る。試走-FCRセッティング-22/07/10...

CBX1000のブログ投稿。ツーリング行く前に選挙に行きましょう的なお話でございます。朝に選挙に行きまして、その後午前中に試走をいたしました。案内板の地図の目印に数年前に閉店して現在更地になっているオカモトストアーが、しっかり記載されていました。
       
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FCRセッティング-ほぼ全部変更-22/07/09

FCRのセッティングのセオリーはABテスト、1歩進んで2歩下がる!1か月くらいかけて、色々試した結果の集大成として全面的にセッティングを変更します。セオリーを無視するのではなくて、1歩目のセッティングです。色々試して履歴もしっかりあるので1回で全部変更してからスタートしなおしです。
       
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試走-スロットル開度1/2-MJ交換-22/07/08...

CBX1000のFCRのセッティングについてです。MJを交換して結果はどうだったかは前回の投稿でかいたのですけど、改めて試走した時の感想を書こうと思います。試走を大事にしているのですが、空燃比計を取り付けていると数値に捕らわれたりすることもあるので気を付けるようにはしています。
       
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FCR-セッティング-MJとJNの影響-22/07/08...

前回までのブログまでにて急開した時にスロットル開度1/2あたりでボコ付きがある状態で、少々悩んでおりました。原因はMJメインジェットとJNスロージェットの組み合わせでの作用でした。判定の理由としてMJを極端に下げると解消まではいかないですが変化がありました。
       
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FCRセッティング-加速ポンプダイヤフラムを変更して試走...

お昼の時間に1時間程試走しました。お目当ては加速ポンプのダイヤフラムを標準サイズから小サイズに変更して、スロットル開度1/2あたりの急開時のボコ付きは解消されるかです。結果として、多少変化があったような気がするけど不明瞭です。加速ポンプの効きはじめをツメを広げて可能な限り遅くして試す。
       
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FCRセッティング-加速ポンプ調整-22/07/06...

バイクを触れる時間が出来たのでFCRの加速ポンプダイヤフラムを調整。調整と言ってもダイヤフラムを交換するだけの作業です。FCRの加速ポンプは曖昧で不完全な装置だと思います。ジェット類のように精密と呼べるサイズにはないアバウトな装置です。吐出量についてはダイヤフラムの交換で対応しています。
       
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FCRにハイスロは必要ですか?

旧車をレーシングキャブ化する時に必ずついて回る話です。レーシングキャブはサーキットでの全開走行を目的としているので、ハイスロットルは導入するのがベターです。ケースバイケースですが使用目的によってはハイスロを導入しない例外的な理由もあります。
       
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