メンテナンス
外装をリペイント済に交換、塗装メインで。
2022-10
FCR FCR-PS濃すぎないですか？パイロットスクリューとスロージェットの決め方...
FCRを触り始めてからずっと悩んでいたことがあります。パイロットスクリューの戻し方です。先日、同調を取っている時に気が付いた事があるので記載しておきます。具体的にスロージェットとパイロットスクリューの決め方を書いている人も少ないです。
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CBX1000 FCRセッティング-加速ポンプ調整-早過ぎるとスロットルバルブに直撃...
最初に何が直撃するかを書いておきます。この前、見つけた事例ですが、FCRの加速ポンプの燃料噴射がスロットルバルブに当たります。燃料がエンジンに吸い込まれて行かずにスロットルバルブという扉に当たっている状態です。
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ライダー＆その他 バイクのバイアスタイヤ-TT100GPを履いているバイクを見ると嬉しい...
先日、三瓶山にマスツーリングに行ってきた時に細タイヤの旧車が3台いました。私のCBX1000も含めて4台です。CB750FCが2台にZ1000Mk2が1台でございます。70s後半というか80s前半と言いますかこの世代のバイクってタイヤが凄い細いのですよね。当然バイアスタイヤです。
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FCR バイク旧車世代のレーシングキャブレター4台の確認
CBX1000はFCR33パイのスモールボディを取り付けていて50mmのファンネルでラムエアフィルター仕様です。CB750FCはFCR37パイのラージボディをつけていて25㎜ファンネルの直キャブ仕様です。最近思うのですが、ラージボディの方がFCRのカリカリ音が大きいのかな？と思えています。
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FCR FCRセッティング-同調作業-22/10/03
先日ツーリングに行った際にASエアスクリューやPSパイロットスクリューを触ったり、アイドリングストップスクリューを触ったりしたので、同調があまくなっているかもしれないと思って時間を作れたので、17時から18時まで日没で作業不可にならないように気を付けながら同調作業を行いました。
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カウル取付 CBX400Fインテグラカウル取り付け-ネイキッド用パーツの余り...
部屋を片付けていたら最近使っていないパーツが出て来ました。CBX1000のCBX400Fインテグラカウル仕様にした時の余りパーツです。ネイキッドスタイル用のパーツ。これをどうするというわけではないのですけど久しぶりに見た感想としては思ったよりパーツが余っていないなと。
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FCR FCRセッティング-MJメインジェットの交換試走
先日高速道路を走行する機会がありました。高速道路と言えば、FCRのセッティングを普段されている方からすればやることはひとつです。MJメインジェットの確認。スロットル全開走行です。スロットル開度で言って全開から全開付近がMJの影響範囲です。CBX1000は5速まであります。
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ツーリング ツーリングスポット島根県三瓶山にツーリング-広島県からだとお手軽なコース...
先日、マスツーリングにお誘いいただきました。というわけで単身で福山をメインに活動されているグループにオブザーバー参加させていただきました。オブザーバーはグループを見学する人とか、議決権のない参加者という意味でございます。マスツーリングのオブザーバー参加は色々なバイクも見れるし、楽しい事が多いです。
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