セミエア式のフロントフォークと空気入れ
2022-10
FCRのセッティング-ジェットニードルクリップ段数変更22/10/16...
CBX1000のFCRセッティングです。セッティングをすると言っても現状で大変満足しているので、知見の為に変更です。クリップ段数を【2】から【3】に変更しました。非常に良いです。クリップ段数は当分【3】にする事にします。季節を跨いだり、時間をおいてクリップ段数を変更すると、バイクの乗り味が非常に変化して良くなったと感じる事が多いです。
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夕方のLEDヘッドライトとポジションランプとメーター...
CBX1000のメーターはジェット機をイメージした3連メーターと言われています。カッコいい部類のメーターではあります。バイクのメーターは総じてどのメーカーのどのメーターもノーマルでカッコよいです。今回の投稿は夕方にLEDのオンオフの写真を撮りましたので、掲載します。秋口の夕方17時30分位のLEDはこんな感じです。
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FCRセッティング-加速ポンプ吐出タイミング調整-22/10/12...
CBX1000の旧型FCRの加速ポンプは3番と6番についています。セッティングマニュアルの影響範囲を見ると0.6mm刻みになっていますが、車輌ごとかFCRごとに個体差が有ると思います。または調整のし過ぎでツメがおかしくなっているなどもありますので、目視である程度は確認をする事とあくまでも目安という程度で見ていた方がよいです。
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CBX1000-リアビューとパイロットスクリュー濃い目の試走...
趣味の気になったらFCRをセッティングをする行為!からの試走の感想とちょっとリア周りを写真撮影しました。先日ツイッターで【#これを見た人は愛車のセクシーヒップを載せる】というハッシュタグが出回っていて、影響を受けて写真撮影をしました。
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FCRセッティング-スロージェットを40から42に交換-22/10/08...
先日、スロージェットを42から40に変更しました。しかし、PSの戻しが限界を迎えそうな感じでしたので、40から42に再度、変更をいたしました。私の中で、現在はスロットル全閉め時のアイドリング時の空燃比を12.5から13.0程度にするのが、ブームです。乗り味がマイルドになる感じがあってよいです。
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FCRセッティング-加速ポンプをオフにする簡単な方法...
加速ポンプのプッシュロッドをクリップではさんで動かなくすればよいです。以上です。写真も追加しておきますのでサイズ感や挟み込む位置などをご確認ください。CBX1000の旧型のFCRをお使いの方は、基準キャブレターが2つあります。
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CBX1000のメインハーネスには未使用のギボシが3つある-CB1...
今日、はじめて気が付きました。CBX1000に繋がっていないギボシが3つあるという事に。型式は北米使用CB1です。今まで、知っていたのはウインカーあたりにあるギボシ1つです。追加で2つ見つけました。ウインカーのリレー当たりにアース線。ネック付近にプラス電源。ネック付近にアース線。
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エーモン5極スリムリレーのサージコイル対策
私のCBX1000は配線を追加している部分にエーモン製の4極リレーと5極リレーを使用しています。以下リレーと記載します。先日ネットをウロウロしているとコイル絡みは切った後電流が逆流するとありました。知りませんでした。リレーはポジションランプのオンオフに使っています。
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