FCR6連の同調とサブタンク
メンテナンス
CBX1000のレストアパーツの予備を買い集める
完全なレストアや純正状態を維持したい方はこの程度では済まないかも。私は元気よくCBX1000らしく走れればよいなと思っています。これ以上は仕様の変更をする予定はないです。そのうち、ネットオークションなどに出すかもしれませんけど、元気よくCBX1000に乗れているうちは手元に置いておいて安心状態をキープしたいと思っております。
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エンジンOHオーバーホール、レストアについて
70年代から80年代までで人気を2分するというか、現在はZ系の方がシェア大きいのですけど、違いについて書いておきます。CB-FとZ系のエンジンの違いは主にバルブの数の違いです。Z系は2バルブですけど、CB-F系は4バルブです。エンジンが強いとか、パワーが出るとかすぐに手が出ない所や目に見えない所をのけておいて、超具体的に言うとこの1点に尽きます。
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LEDヘッドライトとマルチリフレクターに交換
CBX1000に、LEDヘッドライトとマルチリフレクターに交換した時のブログです。イエローのライトは平成18年から禁止の様子です。ヘッドライトのオンオフスイッチは平成10年から禁止の様子です。LEDやマルチリフレクターは車検に対応の物を選んでください。明るさの問題ではなくて、光軸の上限というかカットラインが問題になる様子です。
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CB1100Fの足回り取付
このブログはCBX1000について書いています。私のシビ子は型式CB1です。ツインショックのCBX1000の方が対象となります。39パイフロントフォーク以外に用事は無いです。という事はCBX1000のカウル付き【SC06】、【CB1100F、CB1100R】、【CB750f】のどれかになると思います。
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ウッドストックのステー
ヨシムラプログレス2用のステーをウッドストック様が販売されています。私のCBX1000こと、シビ子ちゃんもスマホホルダー、油温計、ドラレコを取付ています。お値段は他のメーカー様から販売されている者よりは倍位たかいのですけど、単なる板の上に両面テープでペタッと貼っているだけのものよりはよさそうです。
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ピンゲルコック流量比較PINGEL1/4
PINGEL4000-1/4を使っています。モデル名は不明ですけど、リザーブ付タイプの物をアダプタを使っています。まれにアダプタの記載や実際の大きさが間違っている通販サイトあります。比較対象はCBX1000の純正コックで強制開閉式のコックとなります。
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ブレンボ-コルサコルタ装着
CBX1000にブレンボのコルサコルタ装着。bremboのCorsaCorta19RCSと書く方が良い?キャリパーとマスターは流量の組み合わせ。フロントはCNC4ポット30/34の40mm。4ポットで30㎜と34㎜のピストン。マスターの径は19。
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ヘッドカバーをメッキ
CBX1000は型式が3つあります。ヘッドカバーの形状が若干異なってつけるには少々削ったりする必要がある可能性があるので、あらかじめご確認ください。型式CB1,SC03,SC06の3つがあります。CB1のみヘッド形状が異なります。おそらくSC03とSC06は同様だと思いますが確実ではありません。予備をお持ちの方はおきをつけください。
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