メンテナンス
OVERバックステップKITのタンデムステップバーを交換する
FCR
ツーリング 第11回JB-POWERミーティングに行ってきました-写真や会場の様子メインで紹介...
2023年10月29日（日）第11回JB-POWERミーティングに行ってきました。会場の様子メインに記載します。写真は文中とは別に下部にまとめて表示しております。コラム的な感想は控え目で会場の様子を中心に案内したりします。
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CBX1000 23年10月29日はBITOのお祭り【第11回JB-POWERミーティング】が開催されます...
今年の5月から延期になっていた【第11回JB-POWERミーティング】が開催されます。日時は2023年10月29日(日) 午前9時～。場所はコウノトリ但馬空港 東側駐車場。兵庫県豊岡市岩井字河谷うな気もします。雨天開催については前日に公式HPで通知。
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FCR FCRセッティング-エアスクリューとパイロットスクリューは定期的にリセット...
FCRのエアスクリューとパイロットスクリューは無段階で調整が出来るパーツです。スロージェットやメインジェットジェットニードルは決まった番手でしか調整が出来ません。特にエアスクリューはフィルターやファンネルさえ外してしまえば容易にアクセス出来ます。また、セッティングについても変化が分かりやすい項目です。
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FCR FCR-パイロットスクリューの調整は空燃比計（A/Fメーター）があると便利-PLX DM-6...
FCRのセッティングで空燃比計（A/Fメーター）があると便利です。空燃比計が無くても慣れると精度の高いセッティングは実走だけで充分です。中高速域のセッティングは体感だけで調整できます。むしろ、数値に囚われない方が良いです。しかし、低速域のスロットル開度辺りは調子が良いのか悪いのか判断が難しい場合があります。
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FCR FCRセッティングマニュアルの影響範囲はスロットル開度か？バルブ開度か？おおむねスロットル開度だと思う。...
FCRセッティングマニュアルの8ページの影響範囲についてです。このページはセッティングの影響範囲を示しているのですが、X軸についてスロットル開度か、バルブ開度か、どちらなのだろうという事です。先日投稿した内容ですが、FCRのスロットル開度とバルブ開度は正比例していません。
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FCR FCRセッティング-メインジェット交換-全体的にどれ位影響があるか？-23/09/19...
メインジェットの交換でございます。今回のお話はメインジェットを交換してスロットル開度全開以外にもざっくりどれ位影響があったかフィーリング的なお話でございます。メインジェットもとりあえず交換して試走してみました。スロットル全開域が気になるというよりは、スロットル開度1/2辺りからスロットル開度3/4辺りの変化をみたいです。
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FCR FCRセッティング-加速ポンプ吐出タイミング変更とストレート径変更-23/09/12...
セッティングではなく微調整という位置づけでコラム的に書いていこうと思います。FCRのセッティングはABテストをしまくって決めるものだと私は思っています。ABテストを何回か行って、良くなったジェットと良くなったジェットからさらに良くなったジェットを探していく作業でございます。
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FCR FCRのスロットル開度とスロットルバルブ開度は正比例ではありません...
FCRはスロットルを1/2開けても、FCR側のスロットバルブは1/2まで開きません。FCRセッティングマニュアルにも特に書いていない事です。これを知っているとFCRのスロットルの操作について意識が変わるかもしれません。スロットル開度1/2の時にスロットルバルブが1/4程度開く状態です。
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メンテナンス ハイスロットルホルダーのストッパーボルト-遊び調整を0mmにも！...
ハイスロを導入した時にノーマルのスロットルホルダーではついていない機能にストッパーボルトがあります。機能なんて大袈裟に言っても単純にボルトのネジ穴が切ってあるだけです。スロットルの最低の戻り位置を調整するボルトです。
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メンテナンス スロットルのワイヤリング-FCRは強制開閉式キャブレターな事をお忘れなく...
スロットル周りの調整だけであれば、プロに頼まなくても自分で簡単に調整出来ると考えて全く問題はありません。こういった事柄ほど、ネットで何となく検索して、やり方を見つけてどうしても上手くいかなければ、近所のバイク好きのおじさんにでも相談すれば、きっと何とかなります。
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CBX1000 FCRセッティング-ストレート径だけを複数回変更-23/08/29...
試したかった事としてはASを触らずにジェットニードルのストレート径だけを変更して、変化がどのあたりにどのようにあるか？ということです。結果としてASを触らずにストレート径だけを順番に変更する分は問題が無さそうという事です。
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FCR FCRセッティング-加速ポンプダイヤフラム交換5回-23/08/22...
FCRの醍醐味のひとつが加速ポンプでございます。今回は少し変えましたとかではなくて、手持ち全てで同日にセッティングしてみました。加速ポンプダイヤフラム【標準】【KLX250】【KLX400】で吐出タイミングは【1.0mm】【0.5mm】6パターンです。
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メンテナンス バイクのスロットルワイヤー（アクセルワイヤー）の遊び調整...
遊びは基本的には5mmでハンドルを左右に切って確実にスロットルが戻る事が正しいスロットルワイヤーの状態でございます。バイクのスロットルワイヤー（アクセルワイヤー）の遊び調整のブログ投稿です。着脱したりとか注意点なども踏まえて書いていきます。
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FCR FCRセッティング-スロージェット交換-エアスクリューを適正値辺りに落ち着かせる-23/08/13...
エアスクリューの位置が0.30分戻しを切った程度になったので、SJを45から48に変更。夏場でこのエアスクリューの位置は冬になるとエアスクリューを締めたりするのでよくはなさそうと言うのが理由でございます。
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FCR FCR-フロートチャンバーにはどれ位ガソリンが溜まってる？...
結論から書きますとCBX1000のFCRの場合は100cc～150cc位かなと思います。先日SJを変更した時にざっくりと写真を撮っていたので、FCRのメインジェットやスロージェットを変更する時のガソリンの取り扱いについて書いていきます。
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