ライダー＆その他
フロントブレーキマスターのリストバンドはおしゃれだけではありません
FCR-FCRセッティング全般。6気筒の同調やASやJNやMJの交換など。
FCR FCRセッティング-中古FCRを購入したが、アイドリングが安定しない、走り出すとバックファイヤーする...
中古FCRのセッティングをどうすればよいのか①アイドリングが安定しない②走行を始めるとバックファイヤーする③走行を始めるともたついて吹け上がらない。SNSやウェブから先人達がセッティングした内容を元にジェット類を選定してパイロットスクリューとエアスクリューを調整で何とかなると思います。
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FCR FCRセッティング-スロージェットは季節ごとに交換をするべきか？...
季節ごとにスロージェットを変更しなくても良いような気が最近はしております。スロージェットはFCRのセッティングの開始の初期段階で決めた番手でギリギリまで頑張る！パイロットスクリューとエアスクリューとジェットニードルで対応を優先して、どうにもセッティングが出ないなと思った時にスロージェットを交換すれば良いかな…
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FCR FCRセッティング-キャブの同調はどの程度までやればよいのか？答えは…...
キャブレターの同調はどの程度までやればよいのか？例としてバキュームゲージを使って同調作業を行うと目盛りがあります。目盛り一つ分は、ずれて良いのか？目盛りの黒線の幅でさえ誤差になるのか？かなり疑問に思うと思います。先日とあるレジェンド様から答えを聞く事が出来ました。
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FCR FCR-冬場の早朝のエンジン始動も出来ます
キャブ車の冬場早朝のエンジン始動について書いていきます。普通に考えれば昔の新聞配達のカブはチョークとキックで普通にエンジンがかかります。冬場の早朝でもエンジンはかかるという事です。次にFCRを装着したバイクについてです。チョークはついていませんが、加速ポンプをチョーク替わりに、3回程スロットルを捻って、10秒ほど待ってからセルモーターを回すと…。普通にエンジンかかります。
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FCR FCR初心者向け-ストリートではFCRの赤いファンネルをそのまま使いたくない...
FCRを購入すると赤いファンネルが付属しております。30mmの樹脂製の赤ファンネルでございます。FCRのファンネルは空気吸入側のマフラーと言いますか、空気の流れを整えてと言いますか、よく分からないのですけど、空気の流れを良くする為に必要なパーツでございます。
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FCR FCRセッティング-ジェットニードルのストレート径を変更したらクリップ段数も変更する...
ジェットニードルのストレート径を変更したらクリップ段数も変更しないとかなり調子が悪くなることがあります。具体的にストレート径を何段階ほど、変更したら、クリップ段数を変更した方が良いとは言いにくいのですが、ストレート径を5番手変えるとクリップ段数で言ったら1程度は変化があると考えてよさそうな気がしております。
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CBX1000 空燃比計取付位置はメーターの中心がおススメ
皆様は空燃比計のメーターはどこに取付ておられますか？空燃比計は高速走行中に凝視する事があります。というか、凝視する事が多いと思います。一直線の道でセッティング中は数値の変化は気になります。CBX1000は純正の電圧計を外してメーターの中央に配置しています。
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説明書・マニュアル FCR初心者向け-セッティングに必要な物を紹介
FCRのセッティングを行う為に事前に買い揃えておいた方が良い物を紹介していきます。また、ここは注意してくださいなどのポイントも解説いたします。過去の投稿で紹介している物もありますし、相違がある内容もあります。時間が経っている物はアップデートされて書かれています。
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