CBX1000(ホンダ空冷6発)FCR中心のバイクブログ

【CBX1000-ららら】について

【CBX1000】に乗り続けて20年以上。2022年4月からブログ投稿をスタート！
1年間で365記事を書く事が目標です！365日のブログを目指します。
2023/03/29に365記事目を投稿しました。2022/04/02が最初の投稿なので、
ブログを初めて362日目です。2023年3月中に達成を目指していたのでクリアです。
次の目標は決めてはいませんが少し更新頻度を下げると思います。

All-新着記事

バイクメンテナンス-晴れた日は洗車してバイクの写真を撮ってみよう！

FCR-新着記事

【型式】CB1,SC03（カウル無し裏コムスター）,SC06（カウル付き）
【モデル】CBX-Z（CB1）,CBX-A（SC03）,CBX-B（SC06）,CBX-C（SC06）
【プラグ】DR8EA,DR8EIX
【バッテリー】Y50-N18L-A（CB1）,YB14L-A2(SC06)
【ボアxストローク】64.5×53.4
【オイルドレンボルト】M12mm X 1.50
【圧縮比】9.3対１
【排気量】1047cc
【最高出力】105PS / 9,000rpm
【最大トルク】8.6kgm / 8,000rpm
【HONDA公式情報】
HONDA Collection/HONDA CBX1000
www.honda.co.jp

CBX1000のカスタム＆レストア

【主な変更点】
＠アフターパーツ
・FCR・オーリンズリアサスフルアジャスタブル・ブレンボ40mmCNCキャリパー・ブレンボ84㎜CNCキャリパー・メタルギアマークス製サポートとリヤフローティングキット・ASウオタニSP2・ブレンボラジアルマスター19コルサコルタ・ワイセコ0.5mmオーバーピストン・ピンゲルコック・PLX-DM6空燃比計・外装リペイント・ハイパープロフロントスプリング・ダンガーニ集合管・SEPベアリングガイド・スウェッジライン・LEDヘッドライト・マルチライトリフレクター・サンスターフローティングディスク・サンスターリアディスク・ヨシムラプログレス2テンプメーター
＠加工
・エンジンオーバーホール・CB1100Fフロントフォーク・外装リペイント・サス延長・ヘッドカバーメッキ加工・CBX400Fインテグラカウル装着・ヘッドライトオンオフ追加・ハザードスイッチ追加
・SC03テールカウル・CB750Fリヤフェンダー・チェーン530化・リヤブレーキをリジッドマウントに再加工

ノーマルルックでバランスを崩さない程度にレストア的に維持しています。
1度全バラにしてから組み上げている車輌です。

CBX1000-写真ギャラリー

小綺麗だなと思う写真のギャラリーです。
カウルはCBX400Fインテグラのカウルを【CBX1000】のSC06のステーを使って装着しています。
後戻り不可のカウル取付ではなくネイキッド仕様にも変更出来ます。
艶消し黒系の外装はメーター、ウインカーサイドカバー、リヤフェンダーを含めてツヤ有のブラックに変更しています。フロントフェンダーにラインを追加しています。