コラム

CBX1000

旧車は壊れやすいは本当か?エンジンさえ無事なら何とかなります...

これから旧車を購入しようかどうかと悩んでおられる方は気になるタイトルだと思います。私なりの結論を書くとエンジンさえ動くなら何とかなります。旧車が新車だった時のルックスや性能を忠実に再現するという考え方だと維持は不可能だと思いますが、調子よく走行をするという事だけ考えるならハードルは下がります。
       
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CBX1000

空燃比計取付位置はメーターの中心がおススメ

皆様は空燃比計のメーターはどこに取付ておられますか?空燃比計は高速走行中に凝視する事があります。というか、凝視する事が多いと思います。一直線の道でセッティング中は数値の変化は気になります。CBX1000は純正の電圧計を外してメーターの中央に配置しています。
       
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説明書・マニュアル

FCR初心者向け-セッティングに必要な物を紹介

FCRのセッティングを行う為に事前に買い揃えておいた方が良い物を紹介していきます。また、ここは注意してくださいなどのポイントも解説いたします。過去の投稿で紹介している物もありますし、相違がある内容もあります。時間が経っている物はアップデートされて書かれています。
       
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メンテナンス

旧車のオイルには鉱物油を使いたい?MOTULモチュールにも鉱物油あります...

旧車のオイルには鉱物系のオイルを入れないとオイル漏れをすると聞いたことがありませんか?鉱物油を入れてはいけないという事はありません。化学合成油を使うとなぜにオイル漏れをすると言われているのか、オイルは何を入れればよいのか?理屈を普通に考えながら鉱物油が良いのか、科学合成油がよいのかを考えていきたいと思います。
       
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バイク買取査定

バイク買取-売る気がない時から売る時の事を意識しておく...

基本的には最初から売る事を意識してバイクを購入されるオーナー様は少ないと思います。調子が悪くなって修理不能が目の前にある時はどうでしょうか?売れるうちに売ってしまって現金に換えてしまおうとか、下取りに出せるうちに新しいバイクに乗ろうなど考えてしまうと思います。
       
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メンテナンス

旧車のリアショック交換は要件等項目-感動するレベルで変化!...

旧車はカスタムとレストアの両方面で楽しめる乗り物です。最低限でも走行を出来る状態を維持する事が目的なので、第一優先はレストアになると思います。そこでレストアやオーバーホールを兼ねて社外のスペシャルパーツを導入する…なんて事も多いと思います。
       
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CBX1000

BITOコンプリートCBX1000に試乗-自分のバイクと比較する事は超重要...

BITO第11回JB-POWERミーティングにてCBX1000のコンプリートマシンに試乗出来ると聞きつけて行ってきました。ずっと他のCBX1000と自分のCBX1000を比較したかったので行かずにはいられませんでした。
       
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ツーリング

第11回JB-POWERミーティングに行ってきました-写真や会場の様子メインで紹介...

2023年10月29日(日)第11回JB-POWERミーティングに行ってきました。会場の様子メインに記載します。写真は文中とは別に下部にまとめて表示しております。コラム的な感想は控え目で会場の様子を中心に案内したりします。
       
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