スロットルのワイヤリング-FCRは強制開閉式キャブレターな事をお忘れなく
FCR初心者
FCRセッティング-クリップ変更と加速ポンプダイアフラム交換-23/06/10...
スロットル開度の1/4以下が気になっていたので、調整したお話です。①ジェットニードルのクリップ段数の変更。②加速ポンプダアフラムを吐出量を標準に変更。①②について書いていきます。①②での注意事項があります。同時に作業をしないという事です。
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FCRセッティング-加速ポンプ吐出タイミング調整とASを触る-23/06/05...
最近、スロットル開度の1/4以下が気になっていたので色々調整をしました。ASについて開け方が足りなかった様子なので、少々開けたらすこぶる良い感じになりました。加速ポンプはオフにしたり、0.6mmにしたり1.0mmにしたり吐出タイミング中心に変更してみました。
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同じケイヒン製-FCRとCRSキャブレターはどっちが優秀?...
キラーなキーワードのタイトルで始めています。FCRとCRSキャブレターはどっちが優秀かという事で、コラム的に書いていきます。基本的にFCRの方が後発なので優秀である。という大雑把なお話ではなくて、これなら納得!というお話をプロから聞きました。
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FCRセッティング-エアスクリューの調整を可能な範囲で薄目にするアンド加速ポンプ-23/05/27...
エアスクリューの戻しの調整をしましたので投稿です。加速ポンプの吐出開始位置も変更でございます。午前中に行ってからのセッティングでございます。気温が上がってくるので、夏に向けてジェット自体は薄目に振っていくことになります。
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FCRセッティング-JNジェットニードルのストレート径を変更-23/05/09...
CBX1000のFCRセッティングです。先月からゆっくりとですが、煮詰めている状況です。アイドリングやメインジェットもおおむね決まってきました。JNのストレート径の担当範囲あたりで気になるので、今回はストレート径の変更をしてからの試走をして様子見です。
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FCRセッティング-JNジェットニードルのストレート径とクリップ段数-23/05/03...
CBX1000のFCRのジェットニードル変更についてのブログ投稿です。メインジェットを交換してから、すこぶる良くはなったのですが、
SJを変更するか、JNを変更するか気になっておりました。
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FCRセッティング-キャブの同調作業-あなたのバキュームゲージのバランスは正しいですか?...
バキュームゲージの校正についてコラム的に書いていきます。端的に書くと、4連タイプのバキュームゲージはおおむね0校正がずれていると思った方が良いというお話です。
私はデイトナ製のバキュームゲージを使用しています。新品の時から、針の0校正はずれていました。
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FCRセッティング-空燃比計-A/Fメーターは必要な装備か?...
CBX1000のFCRのセッティングに於いて、空燃比計-A/Fメーター(以下空燃比計)は必要な装備か否か?必要だと思います。CBX1000でなくてもキャブのセッティングをするのであれば必需品だと思います。
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