メンテナンス

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バイクのメンテナンス-アマゾンがバイクメンテナンスについて魅力的な事3選...

私のバイクメンテナンスに有効利用させてもらっています。各ショッピングモールの利用は適材適所です。アマゾンはヤフーショッピングや楽天と比べてポイント還元などが少々弱いのですが、それを差し引いても役に立つと思えるポイントをまとめました。
       
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バイクの洗車-CBX1000を気合を少々入れて洗車-イベント参加前の清掃...

2023/05/04(木)の第28回CB750K/F合同ミーティング&CBX6発ミーティングに向けて洗車したときのお話です。ブログを書いている現在では後日談となっておりますことをご了承くださいませ。具体的に洗車のやり方などを書いていくわけではありませんが、ざっくりとしたレベルで洗車のやり方を書いていきます。
       
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バイクにブレンボキャリパーを装着するメリット

私のCBX1000にはブレンボのアキシャルマウント-CNC-40mmピッチ-異径対向4POT-チタンピストン-ハードアノダイズドを装着しております。バイクに乗っていたら、カスタムの一環としてブレンボのブレーキキャリパーに換装したいという方も多いと思います。
       
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バイクのエンジンにサンドブラストをして無塗装で10年経過するとどうなるか?放熱効果は?...

マイCBX1000のエンジンはサンドブラスト後に無塗装で10年経過しています。サンドブラストの施行方法はエンジン全バラの時に行っています。無塗装や放熱効果など気になる方も多々いらっしゃると思います。
       
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旧車のバッテリーは弱い。ドラレコにメインスイッチを追加-Blueskysea-Dv999-ブルースカイシー...

CBX1000とドラレコのお話です。現在の現段階ではBlueskysea製の製品についてはファンです。他のドラレコなどを使うと心変わりをするかもしれませんが、Dv999を使っている現在では現状には満足しています。
       
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CBX1000のチェーンについて。CB-F系のドライブチェーンの調整をしてみる...

CB-F系と言ってもCBX1000とCB-F系の足回りは寸法が一緒なのでそのまま使えてしまう事がほとんどだと思います。私のCBX1000もフロント廻りはCB1100Fを使用しています。多少は加工をしていますが、取り付ける際に穴を増やしたりプレスでステムシャフトを抜いたり程度で、工具さえあればその場で出来るような加工程度です。
       
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CBX1000のクラッチハウジングをゴムブッシュからスプリングタイプの後期型に変更した感想...

CBX1000の冬ごもりで交換したクラッチハウジングについて色々と書いていきます。もう少し概要を書くと前期型のクラッチハウジングから後期型のクラッチハウジングに交換したお話でございます。
       
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CBX1000

レンタルピットでの作業を終えて試走-23/04/08-クラッチの調整とFCRのASの調整...

CBX1000の冬ごもり終了。先日ドラレコも取り付け終わりまして、作業自体は終了でございます。いつでも後戻り出来るようしていたら、いつまでも前に進めないのでレンタルピットを片付けて、基本的には取付に関して失敗が無いという事を前提での試走となります。
       
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レンタルピットでの作業-23/04/07-ドラレコをBlueskyseaDv999に交換...

CBX1000に取り付けているドライブレコーダーの交換でございます。以前はBlueskysea製のDv988を取り付けていました。素晴らしい商品だと思います。今回はDv988→Dv999に交換。タッチパネルかプッシュ式のボタンかの違いが大きいです。
       
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レンタルピットでの作業-23/04/06-スターターリレー故障からの交換...

CBX1000の冬のメンテナンスですが、最近では単なる突貫メンテナンスになってきております。さて、タイトル通りですが、スターターリレーの交換をしました。これは想定外だったのですけど、セルの周りが調子悪いな…からのウンともスンとも言わない状況になりました。
       
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レンタルピットでの作業-23/04/04-CBX1000のクラッチハウジングを後期型に交換...

CBX1000の前期型のウィークポイントであるクラッチのガタガタ音の対策についてです。今回の冬ごもり中はオイル交換のタイミングでしかできない事を色々やろうという事で作業を進めております。前年度に情報不足などもあって交換を断念したのですが、今年はパーツを揃えてリトライでございます。
       
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レンタルピットでの作業-23/04/03-CB系カウンターシャフトのオイルシール交換は非分解でも出来るかも?!...

最近ずっとCBX1000の冬ごもりの作業の続きをしています。カウンターシャフトのオイルシールの交換が終わりましたのでブログを更新したいと思います。チェーンについているドライブスプロケットの受け軸でございます。エンジン側の方です。
       
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レンタルピットでの作業23/03/27-FCRの同調とプラグ交換まで終わりました。...

先日はCBX1000のフロントタイヤの交換まで終えました。本日は、FCRの同調作業を終えてプラグ交換をしてもう1回同調作業を行いました。もっと言ったら、オイル交換の下準備まで完了です。オイルフィルターを交換してオイルを抜くまでやってます。
       
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CBX1000に昔サイズの19インチラジアルタイヤ-コンチネンタルクラシックアタックの空気圧の適正は2.6kpa位か?...

私のCBX1000にはContinental-ContiClassicAttackコンチネンタル-コンチクラシックアタックを履かせています。現在レンタルピットで色々と作業をしておりますが、フロントタイヤの交換も項目の一つでございます。
       
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レンタルピットでの作業-23/03/26-フロントタイヤ取付まで-要注意ポイント記載しています。...

CBX1000の冬のメンテナンスですが、出来れば、3月中には作業を終えて4月からは気持ちよくバイクに乗りたいなと考えていますが、なかなか前に進みません。先日、バッテリーあがりをしてしまったのですが、思うように充電が進まず、本日はエンジン始動が出来ずでございました。
       
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